Comprendre les notions de pente, assiette et incidence en aéronautique
En aéronautique, il existe trois notions importantes pour décrire la position d'un avion en vol : la pente, l'assiette et l'incidence. Chacune de ces notions correspond à un angle formé par rapport à l'axe horizontal de l'avion et a une signification spécifique pour le pilote.
La pente
La pente est l'angle formé entre la trajectoire de l'avion et l'axe horizontal. Elle est généralement exprimée en pourcentage (%), mais peut également être mesurée en radians (rad). Une pente de 5 % signifie que l'avion monte ou descend de 5 mètres pour chaque 100 mètres parcourus horizontalement.
Le schéma suivant illustre la notion de pente en aéronautique :
(Source : Airtractorconcept)
L'assiette
L'assiette est l'angle formé entre l'axe horizontal et l'axe longitudinal de l'avion. Elle correspond à l'angle d'inclinaison de l'avion par rapport à l'horizon. Une assiette positive signifie que l'avion est incliné vers le haut, tandis qu'une assiette négative indique que l'avion est incliné vers le bas.
Le schéma suivant illustre la notion d'assiette en aéronautique :
(Source : Aeroclub Albi)
L'incidence
L'incidence est l'angle formé entre l'axe longitudinal de l'avion et la direction du vent relatif. Elle correspond à l'angle entre l'aile de l'avion et la direction du vent relatif. Une incidence positive signifie que l'aile est inclinée vers le haut, tandis qu'une incidence négative indique que l'aile est inclinée vers le bas.
Le schéma suivant illustre la notion d'incidence en aéronautique :
(Source : Aeroskytech)
Relations entre pente, assiette et incidence
Les notions de pente, assiette et incidence sont liées entre elles. En effet, l'assiette de l'avion détermine son incidence, qui à son tour influe sur la portance de l'aile et donc sur la pente de l'avion.
Lorsqu'un avion monte ou descend, son assiette change, ce qui modifie l'incidence de l'aile et donc sa portance. Si l'incidence augmente, la portance augmente également, ce qui permet à l'avion de maintenir une trajectoire ascendante ou de ralentir sa descente. À l'inverse, si l'incidence diminue, la portance diminue également, ce qui provoque une accélération de la descente ou une perte d'altitude.
De plus, la pente de l'avion influe sur son assiette. Par exemple, si l'avion est en montée, son assiette doit être positive pour maintenir une trajectoire ascendante. À l'inverse, si l'avion est en descente, son assiette doit être négative pour éviter une accélération excessive.
Conclusion
En conclusion, les notions de pente, assiette et incidence sont essentielles pour comprendre la position d'un avion en vol. Chacune de ces notions correspond à un angle spécifique qui influe sur la portance de l'aile et sur la trajectory de l'avion. Il est donc important pour les pilotes de comprendre ces notions et de savoir les utiliser pour maintenir un vol stable et sûr.
Références :
[PDF] 22 092017 Aerodynamique Etude du vol stabilisé
www.aipbia.org/images/Cours...[PDF] AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL - Collège Pierre Matraja
www.clg-matraja.ac-aix-mars...Le schéma pente d'assiette d'incidence est un concept clé en aérodynamique. D'une manière générale, le schéma pente d'assiette d'incidence est une mesure de l'angle de l'assiette par rapport à l'axe de l'avion. Lorsqu'un avion vole, il est important que le nez et le fuselage restent parallèles à l'axe du vol, ce qui permet à l'avion de s'y orienter correctement et d'effectuer ses manœuvres aériennes prévues. La plupart des avions utilisent un schéma pente d'assiette d'incidence pour s'ajuster à l'axe de vol, ce qui permet de réduire au minimum les perturbations de l'air et de contrôler le vol.
Lorsqu'un avion est en vol, le pilote doit veiller à ce que le schéma pente d'assiette d'incidence reste constant. En effet, si le schéma n'est pas correctement ajusté, l'avion peut se déporter ou subir des mouvements de balancier, ce qui peut rendre le vol dangereux. Un schéma pente d'assiette d'incidence correctement ajusté permet également de réduire la consommation de carburant et de maintenir un vol plus stable et plus sûr.
En tant qu'ancien élève en aéronautique, je considère que le schéma pente d'assiette d'incidence est essentiel pour le vol en toute sécurité. La première fois que j'ai volé dans un avion, le pilote a expliqué le schéma pente d'assiette d'incidence et nous a montré comment l'utiliser pour garantir un vol en toute sécurité et de manière efficace.